يبرز ترافيس باسترانا جميع القفزات التاريخية الثلاث لإيفيل كنيفيل

يبرز ترافيس باسترانا جميع القفزات التاريخية الثلاث لإيفيل كنيفيل


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في نهاية اليوم ، جعل ترافيس باسترانا القفز فوق 52 سيارة و 16 حافلة والنافورة سيئة السمعة في Caesars Palace على عجلتين تبدو سهلة. حتى في طقس يزيد عن 100 درجة. حتى باستخدام دراجة ثقيلة وصلبة ومسطحة على عكس أي شيء تستخدمه أيقونة ألعاب الحركة الرياضية للقفز بها.

تم التخطيط للحركات الثلاث للدراجات النارية المتتالية كجزء من ليلة طموحة من الجرأة والقدرة على التحمل تسمى Evel Live! تم إنتاج هذا الحدث من قبل HISTORY بالاشتراك مع Nitro Sports ، وقد تم تصميم هذا الحدث لتكريم إيفيل كنيفيل ، راكب الدراجات الهوائية الحافل الذي صنع التاريخ والذي أصبح إحساسًا بثقافة البوب ​​في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي - وألهم مهنة باسترانا في أداء الحركات المثيرة ، جنبًا إلى جنب مع آخرون من جيله. سعى باسترانا لإبراز ثلاث من أكثر قفزات كنيفيل شنيعة خلال فترة واحدة مدتها ثلاث ساعات. إنه شيء لم يجربه كنيفيل بنفسه على الإطلاق.

اقرأ أكثر: ما هي أكثر الأعمال المثيرة جرأة بجنون منذ إيفل كنيفيل؟

لقد كان عرضًا شاقًا حتى بالنسبة لأسطورة موتوكروس الحرة البالغ من العمر 34 عامًا وأسطورة X-sports ، والذي قام ببعض الأشياء المجنونة في حياته المهنية. من بينها: أول قلب خلفي مزدوج للدراجة الترابية ، حشود مذهلة في ألعاب X 2006 ؛ قلب دراجة نارية بين سطحين ؛ والقفز بالمظلات بدون مظلة. لقد فاز بأول لقب للدراجات النارية في سن 14 ، وكان قوة مهيمنة في الرياضة منذ ذلك الحين.

بدت باسترانا مرتاحًا وواثقًا طوال الحدث المباشر الذي استمر ثلاث ساعات ، وتناوبت العروض المثيرة للغاية مع ضربات سريعة للتعليق على الكاميرا.

ما الذي ألهمه أكثر بشأن كنيفيل؟ قال باسترانا: "لم يكن إيفيل خائفًا من الفشل أبدًا". "لم يندم أبدًا على أنني كنت أستطيع رؤيته ... لقد عاش كل يوم على أكمل وجه."

اقرأ أكثر: ما الذي دفع إيفيل كنيفيل إلى الاستمرار في ضرب جسده؟

حدثت أول قفزتين في موقع أقيم خلف منتجع وكازينو بلانيت هوليوود وباريس لاس فيغاس وباليز لاس فيغاس ، في محاولته الأولى قفز 52 سيارة ، مصفوفًا 13 سيارة جنبًا إلى جنب ، حيث أطلق النار على الألعاب النارية باللونين الأحمر والأبيض والأزرق. على كلا الجانبين. أعلن المضيف مات إيسمان أن المسافة تبلغ 143 قدمًا. في عام 1973 في مدرج لوس أنجلوس التذكاري ، قفز Knievel 120 قدمًا ، أكثر من 50 سيارة.

قال باسترانا بعد الانتهاء من القفزة ، "أشعر في الواقع بحالة جيدة" ، على الرغم من حقيقة أنه يعيد تأهيل إصابة في رسغه.

لم يصنع باسترانا القفزات على دراجة ترابية خفيفة الوزن مثل تلك التي استخدمها طوال حياته المهنية الشهيرة في سباق الدراجات النارية. بدلاً من ذلك ، لمحاكاة القفزات التاريخية بشكل أفضل ، ركب دراجة Indian Scout FTR750 المصممة خصيصًا - دراجة نارية أمريكية بمحرك V-Twin وهو تطور في العصر الحديث لدراجة Harley ذات المسار المسطح الكبيرة والصلبة التي ركبها Knievel منذ نصف قرن. . قال باسترانا إن وزنه الذي يبلغ 340 رطلاً ، أثقل بأكثر من 100 رطل من الدراجات التي يستخدمها عادةً في قفزاته البهلوانية - مع قوة أكبر بكثير وتعليق أقل بكثير.

قال بوب سوروكانيش ، نائب محرر الإنترنت في "هذه الدراجة ليس المقصود منها الطيران" مسار الطريق خلال البث. "من الصعب الإسراع ، من الصعب الانطلاق من المنحدر."

اقرأ أكثر: 7 داريديفلز أمريكي تاريخي يتحدى الموت

في قفزته الثانية ، صعد باسترانا 192 قدمًا لإخلاء 16 حافلة ، مقارنة بقفزة كنيفيل على 14 حافلة و 133 قدمًا في أكتوبر 1975 في جزيرة كينغز في أوهايو.

قبل ما يقرب من خمسة أشهر من هذا العمل الفذ ، في ملعب ويمبلي بلندن ، حاول كنيفيل القفز على 13 حافلة ذات طابق واحد - والتي لم تسر على ما يرام. لقد اصطدم بالضربة الأخيرة ، وتحطم بطريقة مذهلة وكسر حوضه وظهره. في جزيرة كينغز آيلاند ، بعد أن امتد بنجاح لمسافة 133 قدمًا ، أعلن إيفل للجمهور أنه "قفز بعيدًا بما فيه الكفاية". كان سيستمر في الأداء ، ولكن لم يعد مسافات.

في لاس فيجاس ، يبلغ عرض الحافلات الـ 16 Greyhound التي قام باسترانا تطهيرها 5 بوصات و 5 بوصات أطول من تلك التي قفزت بها إيفل. من بين القفزات الثلاث في الليل ، تطلبت هذه القفزات أعلى سرعة وأطول ركض.

بعد أن أكمل بنجاح أول اثنتين من أعماله المثيرة ، كان باسترانا برفقة الشرطة في شوارع لاس فيغاس إلى موقع القفز الأخير في الليل: قصر قيصر. على طول الطريق ، كان يتنفس ويأخذ صور سيلفي مع المارة ، ويفرقع عجلات ويلعب دوارة.

في عام 1967 ، غاب Knievel عن القفز فوق نافورة Caesars ، لكنه تسبب في دفقة مع ذلك. كانت أطول محاولة في مسيرته - 140 قدمًا - وربما الأكثر شهرة. عندما فاته الهبوط ، تحطم بسرعة حوالي 90 ميلاً في الساعة ، تهاوى على رأسه ، مرارًا وتكرارًا. وأثناء ذلك ، سحق حوضه ، وكسر وركه الأيسر وكاحله الأيمن ويديه ومعصميه. وقد أصيب بارتجاج في المخ أدى إلى دخوله المستشفى في غيبوبة لمدة شهر تقريبًا. بعد ذلك ، جاء التلفزيون والمروجون.

اقرأ أكثر: قفزة إيفل كنيفيل الأخيرة: ما الذي جعله يستقيل أخيرًا؟

وبعد ذلك ، أصبح القفز من نافورة قصر قيصر الكأس المقدسة لسائقي الدراجات النارية. قال باسترانا ، الذي لم يكن غريباً على إصابة نفسه ، بعد أن أصيب بأكثر من 200 كسر خلال مسيرته: "هذه هي القفزة الأكثر شهرة في حيلة ... لأنه لم يهبط بها أبدًا".

على الرغم من أن القفزتين الأخريين لم تستغرق وقتًا طويلاً ، فقد كان يُنظر إلى هذه القفزات على أنها أكثر خطورة وأكثر تقنية بكثير - حيث تم تقصير المنطقة بشكل كبير منذ يوم كنيفيل ، مما أدى إلى تقصير مسافة الزيادة. "سأحتاج إلى كل أوقية من السرعة" ، قال باسترانا ، الذي كان لديه ما يقرب من نصف الغرفة التي اضطر إيفيل إلى تكثيفها قبل الماء. وقدر أنه بحاجة إلى جعل الدراجة تصل إلى 70 ميلاً في الساعة في أقل من 200 قدم.

اقرأ أكثر: 7 من النساء الأكثر شجاعة في التاريخ

قبل القفزة الأخيرة مباشرة ، كان الفنيون ينفثون الهواء البارد في محرك الدراجة النارية ، والذي كان محموما بسبب ارتفاع درجات حرارة الهواء. قام باسترانا بجري تدريبي سريع على منحدر الاقتراب الحاد للنافورة قبل جولته الأخيرة. ثم أسرع في الطريق المنحدر ، وأبحر ، وهبط بقوة ، وفقد قدمه على الجانب الأيمن من الدراجة وضرب رأسه إلى الأمام بقوة. لكنه حافظ على توازنه وأنهى القفزة التي سجلت مسافة 149 قدمًا.

قال باسترانا عن إنجازه الفذ المكون من ثلاثة أجزاء: "إنه لشرف عظيم أن أعيش يومًا في حذاء إيفل". ثم انزعج وأخذ غطسة احتفالية في النافورة.


أكمل Travis Pastrana بنجاح جميع القفزات الثلاثة الأكثر شهرة في Evel Knievel & # 8217s

نجح نجم إكستريم موتورسبورتس ترافيس باسترانا في تكرار ثلاث من أشهر قفزات إيفل كنيفيل بدون حوادث # 8212 وقام بها بطريقة محطمة للأرقام القياسية & # 8212 ليلة الأحد في لاس فيجاس.

قال باسترانا: "إنه لشرف كبير أن أعيش يومًا على خطى إيفل ويرتدي حذائه" قناة التاريخ، والتي بثت الحدث على الهواء مباشرة لمدة ثلاث ساعات. "لقد حققت أحلامي وأتمنى أن يستمتع الجميع بالعرض.

"يا رجل ، لقد كان هذا شرفًا عظيمًا وكانت مسيرة مهنية رائعة. لم أنتهي بعد ، ولكن هذا كان بالتأكيد أروع شيء تمكنت من القيام به على الإطلاق ".

جاء باسترانا إلى الليل بعد أن أخبر الـ نيويورك بوست كان لديه هدف واحد & # 8212 "حاول ألا تموت" & # 8212 وقد حقق ذلك بنجاح.

مرتديًا بدلة نارية حمراء وبيضاء وزرقاء وكابًا احتفى به لعلامة Knievel & # 8217s التجارية ، بدأ Pastrana الليلة بالقفز على 52 سيارة محطمة ، متجاوزًا علامة Knievel المكونة من 50 سيارة. كان الطول 140 قدمًا قياسيًا.

بعد ذلك ، قفز باسترانا 16 حافلة جرايهاوند (وهو رقم قياسي يبلغ 193 قدمًا) ، محطمًا 14 حافلة قفزها كنيفيل خلال مسيرته في عام 1975 (على الرغم من تحطم كنيفيل أثناء قفزه 13 حافلة في ملعب ويمبلي بلندن قبل خمسة أشهر في عام 1975).

ثم جاءت الخاتمة الكبرى: القفز من النافورة الرئيسية في قصر قيصر. عندما حاول كنيفيل القفز نفسه في عام 1967 ، تحطم وتعرض لإصابات بالغة.

لم يكن هذا هو الحال بالنسبة لـ Pastrana ، على الرغم من أنه كان لديه مساحة أصغر بكثير للإقلاع والهبوط بسبب التحسينات الرأسمالية والتوسع في نفس المنطقة على مر السنين بعد أن قام Knievel بمحاولة القفز منذ أكثر من 50 عامًا.

قبل القيام بالقفزة الأخيرة ، قال باسترانا لقناة التاريخ ، التي بثت الحدث على الهواء مباشرة لمدة ثلاث ساعات ، "لقد كان هذا مذهلاً للغاية. القفزات الأخريين كان لدي وقت كافٍ لضرب علاماتي بشكل مثالي تمامًا. لدي الكثير من الاحترام لإيفيل لأنها مهدت الطريق لنا.

"هذا (القفز على النافورة) هو بالتأكيد الأكثر تقنية."

يقفز باسترانا أكثر من 16 حافلة Greyhound ، وهي الثانية من ثلاث قفزات قام بها بنجاح ليلة الأحد في لاس فيغاس.

بعد أول قفزتين له ، سافر باسترانا - برفقة مرافقة من الشرطة - إلى شارع لاس فيغاس بوليفارد للقيام بحركات إرهاق وحركات بهلوانية ، والتقاط صور سيلفي مع الجماهير التي اصطفت على الطريق بينما كان في طريقه إلى قصر قيصر.

قال باسترانا لقناة التاريخ: "كان هذا رائعًا ، مثل هذا الوقت الملحمي". "لتكون قادرًا على الحصول على مرافقة من الشرطة ، والقيام بحركات بهلوانية وحركات بهلوانية في القطاع في لاس فيغاس ، هيا!"

لكن باسترانا أصبح أكثر جدية مع العلم أن أخطر قفزة فنية لا تزال قادمة.

قال باسترانا: "لقد كان هناك الكثير من المرح ، ولكن في الحقيقة ، هذا هو الشيء الأكثر أهمية بالنسبة لي". "هذا هو المكان الأكثر شهرة ، قصر قيصر ، للقفز من النافورة. إنها ليست أطول قفزة ، لكنها الأصعب بكثير ".

حتى مع وجود منطقة جري بطول 200 قدم فقط ، جعل Pastrana القفزة النهائية والأكثر صعوبة (بطول قياسي يبلغ 149 قدمًا) تبدو سهلة ، حتى أنها تؤدي إلى احتفال بعجلتين على طراز NASCAR.

كانت الظروف شبه مثالية من حيث الطقس ، على الرغم من أن درجات الحرارة كانت بين 105 و 110 درجة ، مع درجات الحرارة على الأسفلت المحيط - مثل الكثير على مضمار السباق - تحوم حول 125 درجة.

ثم توج باسترانا الأمور بقفزة أخيرة وناجحة: ركض وقفز إلى النافورة ، وهي نهاية مناسبة لواحد من أكثر أحداث رياضة السيارات إثارة على الإطلاق.

تحقق من بعض المنشورات من وسائل التواصل الاجتماعي ، بما في ذلك مقاطع فيديو لبعض قفزاته:


ترافيس باسترانا يحطم السجلات ، ويظفر جميع الأعمال المثيرة الثلاثة الشهيرة من إيفيل كنيفيل

حاول ترافيس باسترانا القفز على الحافلات والسيارات والنوافير في Caesar & # 8217s Palace ليلة الأحد تكريماً للمبتدئين المتهور إيفل كنيفيل.

باستخدام الهاشتاج & # 8220EvelLive & # 8221 على Twitter ، تم الترويج للحدث بشكل كبير بواسطة قناة History:

سيخاطر ترافيس باسترانا بكل شيء وهو يحاول تحقيق أكبر قفزة في حياته. شاهد #EvelLIVE الأحد 8 يوليو 8E / 5P على HISTORY #CarWeek pic.twitter.com/cmovwawclw

& mdash HISTORY (تاريخ) 2 يوليو 2018

"لا أعتقد أن أي شخص & # 8230 يريد أن يراني أتعرض للقتل." احصل على الخلفية وراء القفزات الملحمية ستحاولTravisPastrana هذا الأحد كجزء من #EvelLivehttps: //t.co/maqbXMTSfj

& mdash HISTORY (تاريخ) 8 يوليو 2018

كما ظهرت لقطات من لعبة Pastrana & # 8217s المثيرة على الإنترنت:

ولكن بالطبع ، كانت كل الأنظار على محاولة Pastrana & # 8217s لمطابقة ثلاث قفزات Knievel & # 8217s الأكثر تحديًا للموت. تدفق المشجعون إلى فيغاس من جميع أنحاء العالم لمشاهدة الحدث:

& # x1f3cd: #EvelLIVE & # 8211 يحضر المئات من المعجبين لمشاهدة قفزة ترافيس باسترانا ويشاهد الملايين على التلفزيون. pic.twitter.com/IPVgO1QbkX

& mdash مايك ديكسون (MikeDixonSports) 9 يوليو 2018

في قفزته الأولى ، قفز باسترانا السيارات. جعله هذا الإنجاز ما مجموعه 143 قدمًا ، متفوقًا على Knievil & # 8217s بمقدار 23 قدمًا:

وشهدت القفزة التالية قيام باسترانا بإخلاء 16 حافلة من طراز Greyhound ، محطمًا الرقم القياسي المسجل مؤخرًا بالقفز بطول 192 قدمًا:

وبالطبع ، الحيلة التي كان الجمهور ينتظرها ، قفزة النافورة في Caesar & # 8217s Palace:


يبرز ترافيس باسترانا القفزات الشهيرة لإيفيل كنيفيل في لاس فيغاس

يعيش إرث إيفيل كنيفيل المتهور سيئ السمعة بعد أن أكمل نجم سباقات السيارات المتطرف ترافيس باسترانا جميع القفزات الثلاث الأكثر شهرة في ثلاث ساعات ليلة الأحد في لاس فيغاس.

وقال باسترانا لقناة هيستوري التي بثت الحدث المباشر: "إنه لشرف كبير أن أعيش يومًا في حذاء إيفل".

استخدم باسترانا ، مرتديًا علامة Knievel التجارية باللون الأحمر والأبيض والأزرق ، دراجة ثقيلة تشبه الجنزير للقيام بالحركة.

بدأ الليلة بالقفز 140 قدمًا فوق 52 سيارة محطمة - متجاوزًا رقم كنيفيل القياسي البالغ 50 سيارة.

في قفزته الثانية ، صعد باسترانا 192 قدمًا ، وتطهير 16 حافلة جراي هاوند. تغلب هذا على قفزة Knievel فوق 14 حافلة في King's Island في أوهايو ، في عام 1975 ، وفقًا لقناة التاريخ.

بعد أول قفزتين له ، سافر باسترانا إلى شارع لاس فيغاس بوليفارد عبر مرافقة الشرطة - وقام بحركات بهلوانية وحرق والتقاط صور سيلفي مع المعجبين على طول الطريق.

كانت النهاية الكبرى هي الأكثر تقنية وشهرة - قفزة فوق النافورة الرئيسية في قصر قيصر.

حاول Knievel القفز في عام 1967 لكنه أخطأ - حيث تحطم بسرعة 90 ميلاً في الساعة.

لقد سحق حوضه ، وكسرت عدة عظام وأصيب بارتجاج في المخ أدى إلى وضعه في المستشفى لمدة شهر تقريبًا.

كانت أطول محاولة في مسيرته على ارتفاع 140 قدمًا ، وفقًا لـ NBC Sports.

كان لدى Pastrana ما يقرب من نصف الغرفة التي كان على Knievel تكثيفها قبل القفزة ، مقدرًا أنه سيحتاج إلى الحصول على الدراجة حتى 70 ميلاً في الساعة في أقل من 200 قدم.


اكتشف ما يحدث & # x27s في Edgewater-Davidsonville مع تحديثات مجانية في الوقت الفعلي من Patch.

كانت أول لعبة حيلة أعيد إنشاؤها عندما قفز باسترانا 52 سيارة ، متوقفة 13 بجانبها ، وأكثر من 143 قدمًا. تقول قناة التاريخ أنه في عام 1973 في لوس أنجلوس ميموريال كوليسيوم ، قفز كنيفيل 120 قدمًا ، أكثر من 50 سيارة.

(لمزيد من الأخبار مثل هذه ، ابحث عن Patch المحلي الخاص بك هنا. إذا كان لديك iPhone ، انقر هنا للحصول على تطبيق Patch iPhone المجاني ، قم بتنزيل تطبيق Patch Android المجاني هنا. ومثل Patch على Facebook!)


يبرز ترافيس باسترانا القفزات الأسطورية الثلاث لإيفيل كنيفيل في لاس فيغاس

لاس فيجاس - تكريمًا للرجل الذي مهد الطريق لعشرات المتهورين ، نجح ترافيس باسترانا في مضاعفة ثلاث قفزات من الدراجات النارية الشهيرة لإيفيل كنيفيل ، بما في ذلك واحدة كادت تقتل الراحل المتهور. مرتديًا زيه الذي يشبه Knievel ، استخدم Pastrana الكشافة الهندية FTR750 للقفز 143 قدمًا لتطهير 52 سيارة محطمة و 192 قدمًا فوق 16 حافلة Greyhound واختتم حدث "Evel Live" على قناة History بالقفز 149 قدمًا لمسح النوافير في قصر قيصر.

قال باسترانا: "إنه لشرف عظيم أن أعيش يومًا على خطى إيفل ، وحذاؤه حرفياً". "أن أكون هنا في لاس فيجاس ، لقد كان الكثير من تاريخي هنا. لقد اقترحت على زوجتي هنا ، كان لدي () أول عرض Nitro Circus هنا. كان هذا بالتأكيد أروع شيء قمت به على الإطلاق."

اعترف باسترانا ، الذي يقترب من نهاية مسيرته المهنية المثيرة للإعجاب كرجل استعراض حيلة ومنافس محترف في رياضة السيارات ، بأنه كان متوترًا قبل الحدث ، الذي بدأ في مكان فارغ خلف Planet Hollywood Resort & amp Casino ، و Paris Las Vegas و Bally's Las Vegas. .

يظهر ترافيس باسترانا خلال حدث HISTORY المباشر "Evel Live" في 8 يوليو 2018 في لاس فيجاس ، نيفادا. تصوير نيلسون بارنارد / غيتي إيماجز للتاريخ

قالت باسترانا ، التي تضمنت ملابسها بذلة بيضاء عليها نجمة V زرقاء وبيضاء ، وجزء طويل بكعب عالٍ ، "كل شيء عن إيفل ، وأروع شيء في هذا الأمر برمته ، كل أفراد عائلة إيفل موجودون هنا". "هذا هو موطن القفزة الأكثر شهرة ، أحد أكثر الأحداث شهرة على الإطلاق. وينتهي في Caesars Palace ، للحصول على فرصة للقفز من النافورة.

"إنها ليست أطول قفزة لكنها بالتأكيد الأصعب."

بعد أول قفزتين له فوق السيارات والحافلات ، كان لدى باسترانا مرافقة من الشرطة أثناء ركوب نفس الدراجة النارية على طول شارع لاس فيغاس ، كل ذلك بينما كان يتفرقع على عجلات ويتوقف إلى الخمسة الكبار ويصافح المشجعين.

قال باسترانا ، 34 عامًا ، الذي أزال النوافير بعد أكثر من 50 عامًا من تحطم كنيفيل الشهير أثناء محاولته نفس العمل الفذ: "لكي أتمكن من الحصول على مرافقة شرطة في قطاع لاس فيغاس ، أعني هيا".

تتجه الأخبار

قفز باسترانا من النافورة في الاتجاه المعاكس فعل كنيفيل. نظرًا لأن المنطقة مبنية أكثر بكثير مما كانت عليه في ليلة رأس السنة الجديدة في عام 1967 ، كان لدى باسترانا مساحة أقل لمقاربته ، مما ترك مسافة أقصر للوصول إلى ما يقرب من 70 ميلاً في الساعة قبل الإقلاع.

كان كنيفيل ، الذي توفي عام 2007 عن عمر 69 عامًا ، عاجزًا عن محاولته القفز من النافورة ، وضرب مفصل الإصبع قبل منحدر الهبوط مباشرة وفقد السيطرة. طار رأسه أولاً فوق المقود وهبط على طول الرصيف ، وسحق حوضه وكسر العديد من العظام الأخرى في هذه العملية.

قفز Knievel أكثر من 50 سيارة محطمة في Los Angeles Coliseum في عام 1973 ، و 14 حافلة Greyhound في 1975 في مدينة ملاهي Kings Island في أوهايو.

"لقد جلست في الصف الأمامي لكل شيء قام به ترافيس منذ عام 2003 ، ويمكنني أن أخبرك أن هذا أمر خاص جدًا لأن إيفيل كنيفيل هو شخص ما ترافيس بنسبة 100 بالمائة في حياته كلها ، وأنا أيضًا ،" قال "Streetbike" تومي باسمانتي ، عضو في مجموعة Nitro Circus Posse الرياضية الجماعية في Pastrana. "هذا هو أعظم شيء لتكريم أعظم من فعل ذلك على الإطلاق. لا يوجد رجل استعراض أفضل حدث في صناعة الحركة الرياضية مثل إيفيل كنيفيل."

نُشر لأول مرة في 9 تموز (يوليو) 2018 / 6:45 صباحًا

& نسخ 2018 CBS Interactive Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المواد أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها. ساهمت وكالة أسوشيتد برس في هذا التقرير.


يبرز ترافيس باسترانا القفزات الشهيرة لإيفيل كنيفيل في لاس فيغاس

يعيش إرث إيفيل كنيفيل المتهور الشهير بعد أن أكمل نجم سباقات السيارات المتطرف ترافيس باسترانا جميع القفزات الثلاث الأكثر شهرة في ثلاث ساعات ليلة الأحد في لاس فيغاس.

وقال باسترانا لقناة هيستوري التي بثت الحدث المباشر: "إنه لشرف كبير أن أعيش يومًا في حذاء إيفل".

استخدم باسترانا ، مرتديًا علامة Knievel التجارية باللون الأحمر والأبيض والأزرق ، دراجة ثقيلة تشبه الجنزير للقيام بالحركة.

بدأ الليلة بالقفز 140 قدمًا فوق 52 سيارة محطمة - متجاوزًا رقم كنيفيل القياسي البالغ 50 سيارة.

في قفزته الثانية ، صعد باسترانا 192 قدمًا ، وتطهير 16 حافلة جراي هاوند. تغلب هذا على قفزة Knievel فوق 14 حافلة في King's Island في أوهايو ، في عام 1975 ، وفقًا لقناة التاريخ.

بعد أول قفزتين له ، سافر باسترانا إلى شارع لاس فيغاس بوليفارد عبر مرافقة الشرطة - وقام بحركات بهلوانية وحرق والتقاط صور سيلفي مع المعجبين على طول الطريق.

كانت النهاية الكبرى هي الأكثر تقنية وشهرة - قفزة فوق النافورة الرئيسية في قصر قيصر.

حاول Knievel القفز في عام 1967 لكنه أخطأ - حيث تحطم بسرعة 90 ميلاً في الساعة.

لقد سحق حوضه ، وكسرت عدة عظام وأصيب بارتجاج في المخ أدى إلى وضعه في المستشفى لمدة شهر تقريبًا.

كانت أطول محاولة في مسيرته على ارتفاع 140 قدمًا ، وفقًا لـ NBC Sports.

كان لدى Pastrana ما يقرب من نصف الغرفة التي كان على Knievel تكثيفها قبل القفزة ، مقدراً أنه سيحتاج إلى الحصول على الدراجة حتى 70 ميلاً في الساعة في أقل من 200 قدم.

لقد ضرب القفزة بطول قياسي بلغ 149 قدمًا وأدى نضوبًا على عجلتين للاحتفال.

توج باسترانا اللحظة التاريخية برشاش ماء في نافورة قصر قيصر.


حطم ترافيس باسترانا سجلات Evil Knievel من خلال الهبوط ثلاث قفزات مذهلة

أشاد ترافيس باترانا Evel Knievel بأفضل طريقة ممكنة ليلة الأحد. قام رمز الموتوكروس البالغ من العمر 34 عامًا وسائق سيارات السباق والمتهور من جميع الأنحاء بثلاث قفزات في لاس فيجاس. تم تصميم كل واحدة بعد قفزة أكملها Knievel أو حاولت ، وذهب Pastrana أكبر قليلاً في الثلاثة منهم. قام باسترانا ، الذي تم عرضه على الهواء مباشرة لقناة التاريخ ، بإدراج نفسه في كتب الأرقام القياسية أثناء تكريم أحد أبطاله.

لتكريم Knievel بالكامل ، ارتدى Pastrana ملابس مثل المتهور وركب أسلوبًا مشابهًا من الدراجة. بدلاً من الدراجة الترابية مع الكثير من الرحلات المعلقة ، ركب باسترانا الكشافة الهندية FTR750. نحن نتحدث عن الدراجة الثقيلة. تألف ملابسه من الجلود المصممة بنفس كسوة النجوم والخطوط التي جعلها Knievel مبدعًا للغاية. يجب أن يكون ذلك ساخنًا نظرًا لأن درجة الحرارة كانت تزيد عن 100 درجة.

أولاً ، حدق باسترانا في منحدر جالسًا أمام 52 سيارة محطمة. عندما قام Knievel بالحركة في عام 1973 في Los Angeles Coliseum ، قام بتطهير 50 ​​سيارة بينما كان يرتفع 120 قدمًا في الهواء. مثل Knievel ، لم يكن لدى Pastrana مشكلة في قفزته ، لكنه كان أداؤه أفضل من بطله ، حيث طار 143 قدمًا فوق 52 سيارة محطمة.

أعيد إنشاء القفزة الثانية Knievel & # 39s في محاولة لإخلاء 14 حافلة في عام 1975. نقول & quotattempt & quot لأن Knievel هبط فوق الجزء المسطح من منحدر الهبوط ، ثم امتد إلى الأرض. أنشأ باسترانا 16 حافلة وأخذ هنديه إلى سماء فيغاس. بعد ارتفاعه 192 قدمًا ، أعاد كلتا العجلتين للأسفل وأكمل بنجاح ثاني قفزاته الثلاث.

أخيرًا ، كانت القفزة التي كان ينتظرها الكثيرون في متناول اليد. في عام 1967 ، حاول Knievel القفز من النافورة في قصر Caeser & # 39s. وضعت هذه الحيلة الشائنة Knievel في المستشفى بقائمة طويلة من العظام المكسورة والإصابات الأخرى. على الرغم من ذلك ، لم يخيب باسترانا آماله ، حيث طار 149 قدمًا في الهواء لتنظيف النافورة وإثارة الحشد الحاضرين.

باسترانا هو رجل استعراض في العصر الحديث ويحتل الصدارة في لعبته. في حين أن هذه الأعمال المثيرة يمكن اعتبارها & quot ؛ أسهل & quot ؛ من بعض الحيل التي قام بها في الماضي ، فقد قدم عرضًا لجمهور لاس فيجاس. لقد فعل ذلك أيضًا على دراجة أقل قدرة مما اعتاد ركوبه ، بينما كان يرتدي جلدًا سميكًا ، ورأسًا (خلعه للقفز) ، وأحذية منصة.

في مكان ما هناك في الأثير ، ابتسم إيفل كنيفيل بخبث وأعطى إبهامًا فخورًا لترافيس باسترانا وتكريمه لأيقونة أمريكية.


سوف يقوم ترافيس باسترانا بتكريم إيفيل كنيفيل بالقفز على الكشافة الهندية FTR750

لم يعد الهندي يعمل فقط في صناعة الدراجات النارية ، فقد أصبح صانع الدراجات النارية الأمريكي أيضًا يصنع التاريخ ويعيد كتابة دفاتر الأرقام القياسية ، ويتصدر Scout FTR750 الطريق. في موسم 2017 American Flat Track ، فازت FTR750 بـ 14 من أصل 18 سباقًا ، وشكلت 37 من 54 موقعًا متاحًا على منصة التتويج وفازت بالبطولة الهندية وجاريد ميس بالبطولة الوطنية الكبرى. هذا العام ، أثبتت FTR أيضًا أنها مهيمنة ، حيث قادت البطولة حتى الآن مع اكتساحات كاملة على منصة التتويج في الجولتين الأخيرتين. لم تتمكن أي دراجة أخرى في فئتها من لمسها.

بناءً على نجاح Indian Motorcycle ونجاحها FTR750 ، تعاون Indian مع Nitro Circus وأيقونة موتوكروس وأداء الحيلة ترافيس باسترانا لتسجيل رقم قياسي آخر. هذه المرة ، على الرغم من ذلك ، لن يكون على مضمار السباق. يتطلع ترافيس إلى تكريم إيفيل كنيفيل ، الأب المؤسس لألعاب الدراجات النارية المثيرة ، وسيحاول ترافيس ثلاث من أشهر القفزات في إيفل على متن FTR ، بما في ذلك القفز بطول 52+ سيارة محطمة ، و 16 حافلة جراي هاوند ، وقفز نافورة قصر قيصر & # 8217. التي تركت Knievel مع أكثر من 40 عظمة مكسورة وفي غيبوبة لمدة شهر.

سيحاول ترافيس القفزات الثلاث لتسجيل الأرقام القياسية يوم الأحد ، 8 يوليو ، خلال فترة مدتها ثلاث ساعات سيتم بثها على الهواء مباشرة على مستوى البلاد على قناة History. بالطبع ، ليس ترافيس غريباً عن القفز على الدراجات النارية ، وقد حقق العديد من الأرقام القياسية العالمية الخاصة به. ومع ذلك ، فإن دراجات موتوكروس خفيفة الوزن التي يستخدمها ترافيس للقفز تختلف كثيرًا عن الدراجة الهندية FTR750 وهارلي ديفيدسون XR750 التي ركبها إيفيل. لم يتم تصميم FTR و XR750 للقفز ، وليس هكذا على أي حال ...

"كان من المهم للغاية استخدام دراجة نارية مماثلة لتلك التي قفزها إيفل. إن Indian Scout FTR750 هي مجرد تطور حديث للدراجات النارية ذات المسار المسطح في الماضي ، "قال باسترانا. "إنه يتمتع بالقوة التي أحتاجها ويتعامل معها بشكل جيد ، لكن سيكون لدي بضعة أيام فقط لأشعر بالراحة فيها ، ناهيك عن أنني لم أقفز على V-twin من قبل. لقد انتهيت من عملي ، لكننا معتادون على التقدم في Nitro Circus ، لذلك سنحقق ذلك ".

نظرًا لمهارات ترافيس وقدرات FTR750 ، مقارنةً بـ Evel و H-D XR750 في ذلك الوقت ، نحن واثقون من أن Pastrana يجب أن يكون قادرًا على تحطيم هذه الأرقام القياسية في طريقه إلى دفاتر الأرقام القياسية مرة أخرى.

قال ريد ويلسون ، المدير الأول للتسويق وتطوير المنتجات في الهند دراجة نارية. "إيفل كنيفيل هو حقًا رمز عالمي ، ونحن فخورون بأن نكون جزءًا من هذا الحدث الرائع الذي يكرّم إرثه بهذه الطريقة الرائعة."

إنه لأمر رائع أن نرى كل الطرق التي يعمل بها الهندي لجلب الوعي والمساعدة في تنمية رياضة الدراجات النارية لدينا. هذا الحدث صنع التاريخ ، ودعا ايفل لايف، بالتأكيد ستثير اهتمامات المتفرجين السائدة ليس فقط هنا في أمريكا ، ولكن في بقية العالم أيضًا. أعني ، ما الذي لا يعجبك؟

هل يمكن أن يترك ترافيس بصماته على تاريخ الدراجات النارية الأمريكية كواحد من أكثر المتسابقين شهرة إلى جانب إيفل كنيفيل؟ تابع قناة History يوم الأحد 8 يوليو الساعة 8 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة / 5 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ لمعرفة ذلك!


يبرز ترافيس باسترانا القفزات الشهيرة لإيفيل كنيفيل في لاس فيغاس

يعيش إرث إيفيل كنيفيل المتهور سيئ السمعة بعد أن أكمل نجم سباقات السيارات المتطرف ترافيس باسترانا جميع القفزات الثلاث الأكثر شهرة في ثلاث ساعات ليلة الأحد في لاس فيغاس.

وقال باسترانا لقناة هيستوري التي بثت الحدث المباشر: "إنه لشرف كبير أن أعيش يومًا في حذاء إيفل".

استخدم Pastrana ، الذي كان يرتدي علامة Knievel التجارية باللون الأحمر والأبيض والأزرق ، دراجة ثقيلة تشبه الجنزير للقيام بالحركة.

بدأ الليلة بالقفز 140 قدمًا فوق 52 سيارة محطمة - متجاوزًا رقم كنيفيل القياسي البالغ 50 سيارة.

في قفزته الثانية ، صعد باسترانا 192 قدمًا ، وتطهير 16 حافلة جراي هاوند. تغلب هذا على قفزة Knievel فوق 14 حافلة في King's Island في أوهايو ، في عام 1975 ، وفقًا لقناة التاريخ.

بعد أول قفزتين له ، سافر باسترانا إلى شارع لاس فيغاس بوليفارد عبر مرافقة الشرطة - حيث قام بحركات بهلوانية وحرق والتقاط صور سيلفي مع المعجبين على طول الطريق.

كانت النهاية الكبرى هي الأكثر تقنية وشهرة - قفزة فوق النافورة الرئيسية في قصر قيصر.

حاول Knievel القفز في عام 1967 لكنه أخطأ - حيث تحطم بسرعة 90 ميلاً في الساعة.

لقد سحق حوضه ، وكسرت عدة عظام وأصيب بارتجاج في المخ أدى إلى وضعه في المستشفى لمدة شهر تقريبًا.

كانت أطول محاولة في مسيرته بارتفاع 140 قدمًا ، وفقًا لـ NBC Sports.

كان لدى Pastrana ما يقرب من نصف الغرفة التي كان على Knievel تكثيفها قبل القفزة ، مقدراً أنه سيحتاج إلى الحصول على الدراجة حتى 70 ميلاً في الساعة في أقل من 200 قدم.


شاهد الفيديو: اجمل قفزة في التاريخ حتي المدرب انصدم هههههه


تعليقات:

  1. Kaarle

    In existence, there was a tendency to a deterioration in living conditions, or, to put it simply, things were nowhere shitty.

  2. Ellery

    لا يوجد العديد من الخيارات بعد

  3. Kizshura

    إنه لأمر مؤسف ، أنني الآن لا أستطيع التعبير - لقد تأخرت على الاجتماع. لكنني سأعود - سأكتب بالضرورة ما أفكر به في هذا السؤال.

  4. Reule

    إجابة ساحرة

  5. Garey

    تفكيرك سيكون مفيدًا



اكتب رسالة